Автомастерская на базе Газон NEXT C41R13

Автомастерская для транспортировки и использования оборудования ремонтными бригадами в местах аварий и проведения профилактических ремонтов в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С.

Технология производства фургона

• бескаркасная технология Сэндвич,
• утеплитель фургона –пенополистирол. Толщина утеплителя в бортах, передней стенке и крыше – 30 мм, в задних дверях (стенке) – 30 мм.

Внешняя обшивка (облицовка) фургона

• на бортах, передней стенке и крыше – соединённые между собой листы оцинкованной стали, соотв. С полимерно-порошковым покрытием Белого цвета. Толщина листа – 0,55 мм. Стыки между листами заполняются герметиком.
• На фургоне нанесена надпись «Аварийная служба».
• Внутренняя обшивка фургона пассажирского отсека – ламинированная фанера – 9 мм темно-коричневого цвета.
• Состав пола фургона (перечисление слоёв: снизу-вверх) – оцинкованная сталь, утеплитель, фанера, транспортный линолеум (автолин).
• Обрамление (обвязка) фургона – уголок алюминиевый.
• Основание (надрамник) фургона – сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных лонжеронов и поперечных швеллеров.
• Крепление фургона на шасси – осуществляется стремянками и металлическими щеками с болтовыми соединениями предотвращающими боковое смещение фургона.
• Внутренние уголки и плинтусы из оцинкованной стали.

Электропроводка, освещение фургона

• По внутренней обшивке электропроводка проложена в кабель-каналах.
• Под фургоном прокладывается в защитном гофре.
• Подключение габаритного освещения фургона производится от габаритных огней шасси.
• Освещение фургона внутреннее (от электросети автомобиля, 12 В) – накладной плафон с лампой накаливания 12 В– 4 шт.

Светоотражающая маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48.

Двери и окна в фургоне

• Боковая одностворчатая распашная дверь шириной 700 мм с углом открывания 180°, с фиксацией в открытом положении.
• Задние двери двухстворчатые распашные, с фиксацией в открытом положении.
• Облицовка дверных проёмов – оцинкованная сталь, покрытая полимерно-порошковым составом под цвет внешней обшивки фургона.
• Над проёмом установлен водоотводящий козырёк. Порог грузового отсека – рифлёный алюминий.
• Два глухих окна в фургоне –в стальной раме с одинарным стеклом на левом и правом бортам фургона.

Фурнитура дверей

• Боковой двери – дверная ручка с внутренним замком, оцинкованные петли.
• Задних дверей – оцинкованные штанговые запоры, 2 шт., оцинкованные петли.

Доступ в фургон

• Под боковой дверью – выдвижной трап оцинкованный.
• Под задними дверями – выдвижной трап оцинкованный.
• На проёме задних дверей и на боковой двери установлены ручки.
• С внутренней стороны проёма боковой двери – поручень.

Внутреннее оснащение фургона

• Сидения пассажирские — 5 штук, с комплектом комплект ремней безопасности.
• 2 откидных люка 60х60 справа и слева.

Дополнительное оснащение

• Башмаки противооткатные.
• Домкрат бутылочный.
• Крылья и брызговики – пластиковые крылья.
• Запасное колесо на держателе с ручной лебёдкой подъёма-опускания, закреплено под рамой на заднем свесе.
• Люк аварийно – вентиляционный.
• Отсек для газовых баллонов 2 шт. (К+П) с дверью наружу по правому борту.
• Круиз-контроль, ABS, ASR.